报考机动车检测工要什么学历具体考什么内容

我国机动车保有量迅速增加,机动车本身又是一个复杂的系统,随着使用时间的增加和行驶里程的增长,车辆状况将不断恶化。随之而来的是交通安全和环境保护等社会问题。





我国机动车保有量迅速增加,机动车本身又是一个复杂的系统,随着使用时间的增加和行驶里程的增长,车辆状况将不断恶化。随之而来的是交通安全和环境保护等社会问题。加强机动车管理,重视机动车检验成为整个社会,特别是公安交通部门亟待研究解决的重要课题,这也为机动车检验发展提供了一个良好的时间发展历程六十年代为满足车辆维修需要,开始研究机动车特别是汽车的检测技术,当时交通部主持进行了气缸漏气量检测仪、发动机点火正时等检测仪器的研究、开发。七十年代大力发展了汽车检测技术,汽车检测设备的研发和不解体检测技术被列为国家科委开发应用项目。由交通部主持研制开发了汽车性能综合检验台、反力式汽车制动试验台、惯性式汽车制动试验台、发动机综合检测仪等。八十年代交通部在大连市建立了国内第一个机动车检测站。并从工艺上要求将各种单台检测设备安装联网,构成功能齐全的汽车检测线。继大连建立检测站之后,作为“六五”科技项目,交通部先后要求十多个省市、自治区交通厅(局)筹建机动车检测站。九十年代交通部分别发布第13号部令《汽车运输业车辆技术管理规定》和第29号部令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》以后,全国正式掀起了建设机动车检测站的高潮。2000年至今机动车检测技术和检测设备也取得了很大的进步。从引进技术和检测设备,到自主研究开发推广应用;从单一性能检测到综合性能检测。目前,全国机动车安全性能检测设备、诊断设备的生产和营销单位有1300多家,产品1100多个品种、2800多个规格型号,除交通部门外,机械制造、高等院校等部门也进入检测设备研制、开发、生产、销售领域我国已能自己生产全套机动车检测设备,如大型的技术复杂的尾气工况法检测仪、发动机综合分析仪、汽车底盘测功机、四轮定位仪、悬挂检验台、制动检验台、灯光强度检验仪等,国内已颁布实施了有关机动车检验的国家标准、行业标准、资质认证和计量检定规程等共计一百余项。从机动车检验机构的建设、管理到检验的具体项目和标准,都基本作到了有法可依有规可循。我国机动车检验经历了从无到有、从小到大的发展过程,如上表所示。据统计,目前全国(除台湾、香港、澳门特别行政区外)31个省、自治区、直辖市共有3200多家安全技术检测站、4500多条机动车安检线,负责全国约2亿多辆在用机动车和每年约1千万辆新车的检验工作

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